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Stephan Stass:电气化/自动化/互联化是汽车行业三大趋势 司马懿军师联盟优酷

2017-12-14 22:34编辑:www.zagtzy.com人气:


9月2日-4日,2016中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举行,活动现场,罗伯特•博世有限公司底盘控制系统驾驶员辅助系统高级副总裁(参配、、询价) Stephan Stass进行了主题演讲。

Stephan Stass:电气化/自动化/互联化是汽车行业发展的三大趋势

他表示,电气化能更好达到减排的手段,自动化更好能够保证驾驶员的安全,安全也是他们的核心。他们发明了ABS系统还有一些其他系统,是为了更好地对减少事故的发生作出很多的贡献。自动驾驶能够更好地去减少这些事故,可以讲特别是驾驶员很多时候会犯错误会带来事故,另外还有汽车的舒适性也是他们的目标,他认为电气化、自动化、互联网是当今世界车辆发展的三大趋势。

以下为现场实录:

Stephan Stass:非常感谢!大家下午好!女士们、先生们,下午好!首先我想来感谢会议主办方组织这次非常好的会议,我也非常荣幸能够在这次会议上进行演讲,我的名字是Stephan Stass,我是负责博世底盘控制系统驾驶员辅助系统的高级副总裁,在这方面可以说我们也有很多的自动驾驶的一些项目的开展,我想跟大家介绍一下我们最新的一些发展以及在自动驾驶和停车方面的一些最新的进展。可以说,自动驾驶在连接性方面,在全球发展非常的快,首先我们博世的各个部门可以说都是严格遵守全球的一些趋势,特别是在电气化、自动化、互联化的一些趋势,为什么我们会遵守这些趋势?因为在汽车行业的主要驱动因素这些变革是我们公司的基因,如果我们看一下这些环保友好的车来讲这是我们多年来的目标。

电气化能更好达到减排的手段,自动化更好能够保证驾驶员的安全,可以说安全是我们的核心,我们的ABS系统还有一些其他系统都是我们发明的,我们更好地对减少事故的发生作出很多的贡献。自动驾驶能够更好地去减少这些事故,可以讲特别是驾驶员很多时候会犯错误会带来事故,另外还有汽车的舒适性也是我们的目标,我们认为电气化、自动化、互联网是当今世界车辆发展的三大趋势。

那么,我们认为自动驾驶化是驾驶员辅助系统自动驾驶的一个手段,我们认为自动驾驶是一个逐步发展的一个过程,要取决于我们不断地进展。可以说这种自动部分或者全部的自动驾驶达到这种趋势的话这也是我们这些汽车厂商的责任,要去不断地发明更好、更可靠的系统,如果我们看这个路线图实际上我们已经引入了一些功能,像ICC或者很多的驾驶安全的技术,我们也做了一些研究,我们在英国看到进行了一些自动刹车系统,可以说已经减少了这种事故发生达到45%。

自动驾驶现在已经降临了,可以说在中国也是一个趋势,我们也非常的高兴、也非常的自豪能够和长安公司进行合作,长安已经有驾驶员从重庆到北京驾驶两千公里的路程,采用了我们的自动驾驶技术,我们可以说在这个案例里面和长安有密切的合作,能够很好地去减少事故,而且实现自动驾驶。

可以讲,自动驾驶也会减少交通堵塞,我们可以看到在城市地区交通的运转比我们几年前预测的速度要更快,现在有Uber还有其他的一些公司不断地去推广他们的商业模式,自动驾驶也是很好的手段,我们这方面有很多的投资。

目前看一下主要的技术,可以看到这些技术首先要有感知周围的环境,要有更好的环保手段。另外,我们要看一下在线地图数据的定位能够提供长距离规划的信息,还有人工智能的发展,以及驾驶员监控要确保驾驶员随时被很好地进行监管以及车辆动态的控制,我们有雷达、转向加速制动的技术,我们要去不断增强我们的能力在软件和功能方面都有很大的改善,在国际工程合作方面,从德国到美国、中国都有很好的合作来进行更好的车辆驾驶技术的发展。

另外,像制动技术,两年前我们购买了一家关于制动方面的技术公司,现在我们能够去支持我们的客户来更好地控制车辆。我们还有世界上自动技术的一些主要的发明商,即使在车辆出现故障的时候能够更好地达成制动,减少事故的发生。现在,我们也在不断的去发展新能源技术。

为了更好地详细了解我们的技术,我们几年来一直在这方面投入巨资,可以讲在高度自动驾驶的车辆已经在公路道路上进行测试,以便更好地进行技术的改善,我想给大家看一下我们的一个视频,在过去两年内的道路测试情况,看一下我们两年内的技术发展。

(来源:福建新闻网)

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